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钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料

MC6100

钢车削加工用 全新CVD涂层材料诞生

钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料MC6115/6125

结合性与结晶生长方向控制技术得到强化,
稳定性与耐磨损性飞跃提升。

钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料MC6115/6125

为了扩大形状方面的使用范围,追加了正角刀片。

“超级”纳米结构技术

通过改进以往的纳米结构技术,Al2O3的结晶生长控制技术实现了业内先进水平。形成更加致密且均一的结
晶颗粒,使耐磨损性飞跃提升,并有利于寿命改善。

“超级”纳米结构技术

强固的结合技术

采用超强的结合力,与以往技术相比,成功实现微细化组织。因此Al2O3层与TiCN层的结合面积增大,可提高
涂层的结合力、抑制涂层剥离。

强固的结合技术

抑制突发破损

通过缓和涂层的拉伸应力,可抑制刀尖在不稳定加工时受到冲击产生的龟裂延伸。MC6100 系列与以往产品
相比,成功降低了80% 的残余拉伸应力。

抑制突发破损

钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料
MC6125

钢车削加工的第一推荐
在广泛的切削领域中均可实现稳定加工。

钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料
MC6125

刀尖棱线部与着座面的表面处理

通过应用耐粘接性,耐磨损性提升的刀尖棱线部平滑处理,以及可抑制加工振动的着座面处理,从而实现
了在广泛的加工领域中均可稳定加工。

S45C 耐磨损性比较

MC6125实施表面平滑处理,因此未发生磨损急剧加快现象,可实现稳定加工。

钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料
MC6115

在高速切削领域, 热稳定性与耐磨损性
大幅提高。

钢车削加工用CVD涂层硬质合金材料
MC6115

涂层最外层的改进

MC6115的耐粘结性、尺寸精度、加工面精度提高,且金色的外观有利于识别磨损。

MC6115的耐粘结性、尺寸精度、加工面精度提高,且金色的外观有利于识别磨损。

刀尖强化型断屑槽与以往的低切削阻力断屑槽进行比较,MC6115的耐粘结性优异,可抑制以粘结为起因的
损伤。

SCr420H 湿式连续切削加工 耐磨损性比较

MC6125专用厚膜涂层,可抑制磨损发展。

SCr420H 湿式连续切削加工 耐磨损性比较

SCM440 断续切削加工 耐破损性比较

在容易出现突发破损的切削条件下,仍可以发挥稳定的切削性能。

SCM440 断续切削加工 耐破损性比较

S45C 干式连续切削加工 耐磨损性比较

采用超级纳米结构技术,即使干式加工也可有效抑制前刀面磨损发展。

S45C 干式连续切削加工 耐磨损性比较

SUJ2 湿式连续切削加工 耐磨损性比较

厚膜涂层可发挥出色的耐后刀面磨损性能。

SUJ2 湿式连续切削加工 耐磨损性比较

使用实例

使用实例